1.節省彈簧架
彈簧架比普通支架貴，在長(cháng)期工作狀態(tài)下還有失效問(wèn)題，不如剛性支架耐用可靠，過(guò)多的設置彈簧支吊架還會(huì )使管系各點(diǎn)位移方向失去控制，管系穩定性差，容易產(chǎn)生偏斜和振動(dòng)，因此設計中應盡量減少彈簧架的設置。
2.減小管道與支架間的相對位移
管道與支架間的相對位移在管道支架設計中非常重要。如透平機的蒸汽管道，低點(diǎn)為管徑較小的冷凝水排出管，若在A(yíng)點(diǎn)設支于地面的支架，彎頭處設彈簧支座，這樣會(huì )因蒸汽主管垂直管段很長(cháng)又向下膨脹，而冷凝水管在A(yíng)
點(diǎn)支于地面剛性較大，阻礙彈簧向下移動(dòng)，這樣易造成機器損壞，或導致其運行不正常。因此，應將支于地面的支架改在從主管上生根。由于支架隨主管一起升降，主管能夠自由向下膨脹，這樣管徑較小的冷凝水管與支架間垂直向相對位移就會(huì )減至很小。
3.放空管道的支架，設計時(shí)要求計算反力及傾覆力矩，核算放空管的強度。
放空管末端部型式不同，對支架的設置要求亦不同。絕大多數常壓設備及管道，包括水平力為平衡的三通式，多用于壓差較大或要求排氣垂直向上，它們在設置支架時(shí)都要考慮風(fēng)荷載的影響。末端帶彎頭，對排氣要求確定方向，但放空時(shí)會(huì )產(chǎn)生水平力。如果支架設置不合適，出口與支架的距離過(guò)大，噴氣反力又大時(shí)，放空管可能會(huì )發(fā)生傾斜，因此管道支架設計時(shí)要求計算反力及傾覆力矩，核算放空管的強度。
4.防止管道振動(dòng)
剛性圓鋼吊架連續安裝多個(gè)時(shí)，管道的橫向阻力很小，容易引起擺動(dòng)和振動(dòng)，從防止管道振動(dòng)的角度出發(fā)，管架選型時(shí)應盡量不用圓鋼吊架，或者不連續使用圓鋼吊架。往復式壓縮機對管道振動(dòng)的防止更為突出，除考慮支架間距與固有頻率的關(guān)系外，還要避免在樓面上、梁上設支架，以避免把管道的振動(dòng)傳遞給建筑物，因此要求配管時(shí)把管道的支架生根在地面基礎上。調節閥組除考慮支承重量外，還要考慮管道熱膨脹以及承受振動(dòng)的力。當閥門(mén)進(jìn)出口壓差大時(shí)，或液體管道減壓過(guò)程產(chǎn)生氣體時(shí)，均易產(chǎn)生劇烈振動(dòng)。兩相流的管道還應考慮水錘的可能性。如果熱脹力允許，宜在調節閥的出口側設固定架，進(jìn)口側設滑動(dòng)架，必要時(shí)在調節閥出口側的垂直管段上設導向架。
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